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汽车车灯纳米喷镀修复翻新pk传统处理,胜负自见分晓
作者:飞斯特 时间:2019-06-24
汽车车灯也和其他的部件一样,也会出现划痕,也会变得模糊不清,这主要是和车灯长时间受到外界环境的迫害所致。碰到汽车车灯出现这些问题时,就要选择去找寻解决的办法。相对于更换,修复翻新显得更加明智。汽车车灯修复翻新的方式有两种:新型的纳米喷镀处理和传统的修复,接下来我们就来做一下对比,看看到底哪一种方式更加有优势?

哪一种修复方式更加靠谱?主要是看修复后的车灯性能(硬度、厚度和耐持久姓)能够达到怎样的程度(相比较于原车灯)
 
纳米喷镀处理:
 
1.车灯修复后,接近于原厂车灯厚度
 
2.车灯修复后,硬度达到4H(标准车灯硬度)
 
3.车灯修复后,质保3-5年
 
传统车灯修复
 
1.车灯修复后,无法恢复到原有厚度,易划伤
 
2.车灯修复后,无法恢复原有硬度,耐持久性差
 
3.车灯修复后,修复后几个月可能再次出现类似的问题,透光性差
 
通过车灯修复后的性能特性,新型的纳米喷镀处理和传统的车灯修复相比,更加具有修复优势。汽车车灯纳米喷镀修复翻新,是是将出现发乌、发黄、皲裂、划伤等问题的镀膜层进行打磨——去脂——喷涂镀膜——光谱硬化等操作,完全按照原厂车灯制造工艺进行修复,经翻新后的大灯硬度能达到4.2H,亮度如新。

飞斯特汽车科技不仅提供汽车车灯纳米喷镀修复翻新技术培训,同时还出售应用于此类技术的修复工具。飞斯特车灯修复翻新工具采用先进树脂玻璃修复技术,不但能够彻底修复灯罩的常见症状,而且能够深层改善灯罩的清晰透明度,并有效保持。
汽车车灯翻新修复工具

 
飞斯特车灯修复翻新工具配置全自动智能光谱仪,全智能晶体管机芯,无噪音设计,大功率排气屏,降温速度快。功率强大,升功率快,启动速度快。操作携带逸动方便,带防护罩设计,防止在运输和移动过程中碰坏发光体。
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